this post was submitted on 11 Mar 2025
26 points (96.4% liked)

France

2697 readers
65 users here now

La France et les Français

Le pass BnF pour accéder à la presse : https://jlai.lu/post/4214444

Communautés principales

Nous rejoindre sur Matrix: https://matrix.to/#/#jlai.lu:matrix.org

🔍 Recherche

FAQ, guides et ressources :

Actualité internationale

Loisirs:

Vie Pratique:

Société:

Villes/Régions

Pays:

Humour:

Fedivers:

Règles

  1. Multi-lingual community: posts in other language than French are allowed. 🚀

  2. Tous les francophones sont bienvenus. 🐌

  3. Remember the human : pas d’insultes, pas d’agressivité, pas de harcèlement entre utilisateurs. 🤖

  4. Xénophobie, racisme et autre forme de discrimination sont interdits.🌈

  5. Pas de doublon. Pas de spam. Évitez les paywalls autant que possible.☔

  6. Utilisez la fonction "Report" pour signaler le contenu contrevenant aux règles.🏴

  7. Le contenu doit être en rapport avec la France ou la population française.🇨🇵


Communauté de secours:

founded 2 years ago
MODERATORS
top 15 comments
sorted by: hot top controversial new old
[–] NanoooK@sh.itjust.works 5 points 2 days ago

Ces nouveaux trains, présentés le 11 mars 2025, améliorent l'autonomie des voyageurs en fauteuil roulant. (SNCF)

Belle initiative.

J'espère que les emplacements valises seront mieux pensés aussi.

[–] just_chill@jlai.lu 3 points 2 days ago (1 children)

J'aimerai beaucoup savoir comment ils ont réussi: plus accessible en fauteuil roulant ET 20% de places en plus ET 5cm de plus pour les genous. Sans ironie, comment c'est possible ?

[–] Kuruad@jlai.lu 3 points 1 day ago (1 children)

Ils utilisent un nouveau matériau pour le rembourrage des sièges, qui semble-t-il est plus confortable et prend moins de place.

[–] just_chill@jlai.lu 1 points 1 day ago

Maintenant que tu le dis, les dossiers ont effectivement l'air tout fin ! Heureusement que c'est une ligne que j'utilise, j'espère pouvoir tester quand ce sera encore plutôt neuf.

[–] GwennLaFolle@jlai.lu 3 points 2 days ago (2 children)

Je vais militer pour le retour des trains corails lents mais tellement plus confortables.

[–] vorpuni@jlai.lu 1 points 1 day ago

Les rames tractées sont moins commodes à l’exploitation et coûtent cher (temps pour la formation, retournements impossibles sans voiture pilote). Les compagnies préfèrent les éléments automoteurs.

[–] moufle@sh.itjust.works 4 points 2 days ago (1 children)

Mais très peu accessibles, avec les très hautes marches à l'entrée des wagons.

[–] GwennLaFolle@jlai.lu 2 points 2 days ago (1 children)

Merdouille. Je vais aussi militer aussi pour rendre les trains corails accessibles aux handicapés aussi alors.

[–] mEEGal@lemmy.world 1 points 2 days ago (1 children)
[–] GwennLaFolle@jlai.lu 1 points 2 days ago

La flême, je dors dans mon train corail imaginaire. ,)

[–] Bad@jlai.lu 3 points 2 days ago

Haha ils ont genré l'intérieur des TGV

[–] PonyOfWar@pawb.social 3 points 2 days ago (1 children)

Looks quite nice, but probably not as comfortable as the old "armchair-style" seats in first class.

[–] firepal@jlai.lu 2 points 2 days ago (1 children)

(indicatif de langue incorrect ^^')

[–] PonyOfWar@pawb.social 1 points 2 days ago (1 children)

Désolé! Mais je ne peux pas le changer. Il indique "language not allowed" lorsque je le règle sur autre chose que le français, même s'il est indiqué "Multi-lingual community".

[–] Camus@lemmy.ca 2 points 2 days ago

Oui, on a paramétré la communauté pour que tous les posts soient automatiquement taggués en français ( pour éviter de trop polluer All avec du contenu que les gens ne peuvent pas lire, pas comme les gens de feddit.org), du coup il n'est pas possible de tagguer des commentaires en anglais ici.

Après l'anglais est bien sûr autorisé au niveau des règles, là c'est juste l'étiquette technique :)