France
La France et les Français
Le pass BnF pour accéder à la presse : https://jlai.lu/post/4214444
Communautés principales
Nous rejoindre sur Matrix: https://matrix.to/#/#jlai.lu:matrix.org
FAQ, guides et ressources :
Actualité internationale
Loisirs:
- !cineseries@jlai.lu
- !cyclisme@sh.itjust.works
- !jardin@lemmy.world
- !jeuxdesociete@lemmy.world
- !jeuxvideo@jlai.lu
- !livres@jlai.lu
- !motardie@jlai.lu
- !sport@jlai.lu
- !technologie@jlai.lu
- !tournesol@jlai.lu
Vie Pratique:
Société:
Villes/Régions
- !bretagne@jlai.lu
- !grenoble@jlai.lu
- !lille@jlai.lu
- !lyon@lemmy.world
- !marseille@jlai.lu
- !nantes@sh.itjust.works
- !orleans@lemmy.world
- !paris@jlai.lu
- !toulouse@jlai.lu
Pays:
Humour:
Fedivers:
Règles
-
Multi-lingual community: posts in other language than French are allowed. 🚀
-
Tous les francophones sont bienvenus. 🐌
-
Remember the human : pas d’insultes, pas d’agressivité, pas de harcèlement entre utilisateurs. 🤖
-
Xénophobie, racisme et autre forme de discrimination sont interdits.🌈
-
Pas de doublon. Pas de spam. Évitez les paywalls autant que possible.☔
-
Utilisez la fonction "Report" pour signaler le contenu contrevenant aux règles.🏴
-
Le contenu doit être en rapport avec la France ou la population française.🇨🇵
Communauté de secours:
view the rest of the comments
Quoi qu’il en soit, de cette vague d’eau, il ne reste plus rien ce mardi, grâce au concours des agents de la ville et des sapeurs-pompiers. Mais les dégâts, matériels certes, qu’elle a laissés sont bien visibles. Dans le sens Toulouse-Bordeaux, plusieurs couches de cailloux manquent à l’appel et la voie est en suspension alors que sur la voie parallèle, qui assure le transport de Bordeaux à Toulouse, le rail est incurvé, semblable à celui de (petites) montagnes russes.
À bord, la nuit a été courte pour Dominique, un retraité de 65 ans qui partage son temps entre la Bourgogne et Paris. Il faisait partie des quelque 500 passagers à bord du TGV qui devait rejoindre Toulouse depuis la capitale… En théorie. « On nous a expliqué qu’il ne repartirait pas, que le ballast était parti, que des rails avaient bougé, que le train n’était même plus dans son axe et qu’on serait tenus au courant », développe celui qui était situé tout à l’avant et n’a pas « senti grand-chose ».
Malgré « l’eau qui s’écoulait en début de soirée le long des rues, à côté des voies ferrées, les gens étaient étonnamment très calmes. Le chef de train n’a pas perdu son sang-froid et de l’eau a été distribuée à tous les usagers. » Même si l’évacuation a été « lente », tout s’est déroulé « avec bienveillance » selon Dominique.
Dans son malheur, le retraité n’a pas tout perdu puisque, contrairement au trois-quarts des passagers, il se rendait à Agen et non en Occitanie, avec une arrivée prévue, à la base, à 20 h 30. Il a finalement regagné ses pénates vers 2 h 30 du matin, soit six heures plus tard. « J’ai eu de la chance car nous avons eu un car qui partait à Agen dans la nuit. »