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Merci pour l'article et le pluralisme. Le problème c'est qu'on ne sait ni vraiment ce qui va être fait. Si c'est une plafonnement tout doux qui ne fait que limiter l'inflation, ça n'aura forcément pas le même effet que si on fixe un prix inadapté.
Jouer avec le marché en tentant d'influencer artificiellement les prix de manière importante, ça peut être une très mauvaise idée. Mais comme on ne sait pas ce qui va être fait, c'est peut être un peu trop tôt pour dire que ça va être une catastrophe.
Même si c'est fait de façon parfaite, ça sera toujours moins efficace et ciblé que de distribuer du pouvoir d'achat aux ménages qui en ont vraiment besoin via une subvention quelconque (la prime d'activité par ex, où un crédit d'impôt pour les plus faibles revenus). Là on va plafonner le prix de l'essence ce qui avantager pas mal ceux qui ont le réservoir de 90 litres d'une Lamborghini.
Et puis y'a une contradiction fondamentale à parler de décroissance et à garder le prix de l'essence artificiellement bas...
Mais si on distribue du pouvoir d'achat, il faut que l'État paie alors que limiter la hausse des prix, ça ne force pas l'État à payer la différence.